国家标准GB/T2820的13KW上柴动力柴油机3Z1.1-G41技术参数
2023-06-02
来源:
7075
13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用上柴发动机配套的无刷永磁发电机,波形好,启动能力强,噪音低,油耗低,性价比高,交货快,售后服务好,服务网点多。
上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点:
1、市场利用效率高,岗位区油耗低,最底油耗195g/kw.h。| 速比 | 运转的模式 | 起心理输出功率 | 工作机组工作功率 | |
| rpm | kW | kW | kVA | |
| 3000 | 经常用公率 | 16.8 | 13 | 16 |
| 备用电源输出功率 | 18.5 | 14 | 17.5 | |
| 一般规格尺寸 | 汽油耗 | ||
| ㅇ汽油机型號 | 3Z1.1-G41 | ㅇ马力 | L/h(3000r/min) |
| ㅇ汽油机技术要求 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| ㅇ一氧化碳燃烧形式 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| ㅇ电磁阀形式 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| ㅇ液压泵数 | 3 | 110% | 5.7 |
| ㅇ缸径 × 往返 | 78× 78.4 mm | ||
| ㅇ排量 | 1.1L | ||
| ㅇ压缩视频比 | 18 : 1 | ||
| ㅇ生气次序 | 1-2-3 | 气油设备 | |
| ㅇ喷油事先角 | 光电子把控好 | ㅇ喷油阀 | 博世 |
| ㅇ净含量 | 110 kg | ㅇ调速器器 | 电机控制系统 |
| ㅇ自己的外观大小 | 630×420×630mm | ㅇ输油管泵 | 电机控制 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 自动控制 | |
| ㅇ曲轴拖动路径 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ进入压 | 电子控制系统 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 5# | ㅇ燃料空气滤芯器 | 旋装全免疫印迹 |
| ㅇ飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | ㅇ主要燃料 | 轻汽油 |
| 配气系统 | 润滑油的作用模式 | ||
| ㅇ形式 | 顶置气门 | ㅇ保养方法 | 气压迸溅式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ液压油泵 | 凸轮机构轴驱动蜗轮蜗杆原则 |
| ㅇ冷态气门宽度 | 进气门 0.2mm | ㅇ汽车机油柴油滤清器 | 旋装全流式细胞术 |
| res排气门 0.2mm | ㅇ发动机油数量 | 最多 4.5 L | |
| 较大 3.5 L | |||
| 气门正时 | ㅇ偏置油底壳倾斜度角 | 前弯25° | |
| 进入 停用 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ排气管门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | ㅇ防锈油 | 对比选择日常护理表示书 |
| 加热操作系统 | 汽油机大数据 | ||
| ㅇ散热液发热量 | 1.7L | ㅇ散热液热损失率 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅汽车发因素) | |||
| ㅇ不大各种压为盖各种压为 | 70kPa | ㅇ中冷器热影响 | |
| ㅇ抽水机 | 离心分离式,皮带款的带来 | ||
| ㅇ循环泵的流量 | ㅇ进气精准流量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| ㅇ温度控制器器 | 蜡式 | ㅇ排气阀门热度 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 切换体温. 75°C | |||
| 调满高温. 85°C | ㅇ排气阀溫度 | 480 °C | |
| ㅇ换气扇 | 见风式,塑胶片空调风扇 | ㅇ极大不能发展阻力 | 3 kPa (新空气滤芯) |
| 直经330 mm, 7片 | 进气体系 | 4 kPa (脏空压三滤,需更改) | |
| 工作电压0.88 kW | 泄压阀操作系统 | 10 kPa (最大的) | |
| ㅇ后备电源/常常用电功率时汽车发驱力更高待冷却液温暖 | 104/100℃ | ㅇ中冷器发展阻力卫生防护距离 | |
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